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フリードハイブリッドとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとピクシスエポックの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  ピクシスエポック
VS
18.8万円184万円
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中古車相場 6万円126万円
ピクシスエポックの相場表を見る
633 中古車掲載台数 457
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証 ナビ TV DVD ETC

    本体価格
    48.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側自動ドア/ナビTV/Bカメラ/6人乗り

    本体価格
    80.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 先 着25名様!前後ドラレコ プ レゼ ント!

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ナビ DVD Bカメラ テレビ ETC

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ ETC 片側電動 クルコン HIDライト

    本体価格
    64.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 運転席エアバック オートライト Blue

    本体価格
    76万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライド 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 パワスラ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    118.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ・バックアイカメラ・ETC

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf 4WD 寒冷地仕様 エンジンスターター

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII スマートアシスト3 キーレス ETC

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 社外15iインチアルミ 全塗装

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 禁煙 純正ナビ バックカメラ アイドリング

    本体価格
    51.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII CD/キーレス/安全装備

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック X SAIII 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD 禁煙車・LED・スマアシ・エコアイドル

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 軽減衝突ブレーキ/アイドリングストップ

    本体価格
    36万円

関東
227
68.3万円
関西
92
64.4万円
東海
48
73.9万円
北海道
8
53.5万円
九州
130
77.5万円
東北
53
67.3万円
北陸・甲信越
30
62.6万円
中国
25
70.5万円
四国
20
111.5万円
地域別台数
関東
122
62.1万円
関西
53
59.6万円
東海
36
58.9万円
北海道
72
68万円
九州
70
50.1万円
東北
39
58.2万円
北陸・甲信越
32
50.3万円
中国
19
45.9万円
四国
14
60.5万円

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フリードハイブリッドとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  ピクシスエポック
214.9万円239.2万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1496 排気量(cc) 658
88 最高出力(馬力) 49
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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