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フリードハイブリッドと240を比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドと240の中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ボルボ  240
VS
16万円184万円
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中古車相場 129.8万円248万円
240の相場表を見る
665 中古車掲載台数 21
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV両面片側Pドア ETCSタイヤ

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7人乗り S

    本体価格
    90万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライド スマートキー

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ TV バックカメラ 7人乗り

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /1年保証付/HDDナビ/ワンセグ/バックカメラ

    本体価格
    48.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ TV Bluetooth Bカメラ 両側PS ETC

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フリードハイブリッド Gホンダセンシング モデューロ両Pスラ9型 

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ギャザズナビ 両側パワースライド ETC

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC・両側電動スライドドア・ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

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    186万円

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    205万円

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    本体価格
    176万円

  • ボルボ 240 DL 当店買取 帝人 ブラウンモケット 保証付

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    170万円

  • ボルボ 240 GL 

    本体価格
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    215万円

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    195万円

  • ボルボ 240 GL ブルーM 角4灯 左H 車高調整式サス

    本体価格
    応談

関東
238
68.6万円
関西
105
68.1万円
東海
60
69.4万円
北海道
8
56.1万円
九州
124
79.9万円
東北
48
64.7万円
北陸・甲信越
38
76.4万円
中国
25
82.3万円
四国
19
110万円
地域別台数
関東
11
186.3万円
関西
2
223万円
東海
5
199万円
北海道
1
205万円
九州
0
---
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
0
---
四国
0
---

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240の中古車を探す

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フリードハイブリッドと240のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ボルボ  240
214.9万円239.2万円 新車時価格 350万円410万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
1496 排気量(cc) 2316
88 最高出力(馬力) 115
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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