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フリードスパイクハイブリッドとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクハイブリッドとS7スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   アウディ  S7スポーツバック
VS
19.8万円215.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 211.1万円1000万円
S7スポーツバックの相場表を見る
170 中古車掲載台数 19
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 下廻防錆TVナビBカメETC

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後期モデル 純正OPフォグライト 両側電動スライドドア スマートキー クルコン ナビ ブルートゥースオーディオ バックカメラ ETC フルフラットシート

    本体価格
    79.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション バックカメラ 両側オートスライド ETC

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ ワンセグテレビ バックカメラ 両側電動 スマートキー クルコン コンビシート HIDヘッドライト ETC 純正アルミ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5ジャストセレクション ナビ・TV/バックカメラ/両側電動スライドドア/3列シート・7人乗り/オートエアコン/ドラレコ/ETC/スマートキー・プッシュスタート/ディスチャージライト/電格ウインカーミラー/アルミホイール

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ HID クルーズコントロール ETC BTA VSA パーキングセンサー TV CD DVD アルミホイール

    本体価格
    99.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車両品質評価書付・ナビ・バックカメラ・パワースライドドア・TV・ビルトインETC・クルーズコントロール・社外アルミホイール・DVD・ディスチャージドランプ・フォグライト・オートエアコン・横滑り防止装置・

    本体価格
    24.8万円

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    620万円

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    本体価格
    629.9万円

関東
84
64.4万円
関西
23
49.2万円
東海
13
52万円
北海道
2
34.4万円
九州
24
52.9万円
東北
16
57.1万円
北陸・甲信越
4
99.2万円
中国
2
124.7万円
四国
2
72.4万円
地域別台数
関東
9
523.5万円
関西
0
---
東海
4
379.6万円
北海道
2
409.6万円
九州
1
807万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
2
685万円

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フリードスパイクハイブリッドとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   アウディ  S7スポーツバック
214.9万円238万円 新車時価格 1374万円1507万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
1496 排気量(cc) 2893
88 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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