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フリードスパイクハイブリッドとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
9.9万円141.1万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 605.7万円915万円
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236 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 社外メモリーナビフルセグ後席モニター

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ 電動スライドドア 禁煙 クルコン

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙1オ-ナ-1年保証ドラレコ9inナビRカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVDVD両側パワスラHIDETCクルコン純AW

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリナビ Rカメラ 地デジ 両側パワスラ

    本体価格
    30.4万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙 ナビ 両側電動ドア ETC バックカメラ

    本体価格
    69.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ SDナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    62.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ・地デジ・ETC・Bカメラ・両側電動

    本体価格
    54.2万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV Rカメラ 左側パワースライドドア

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正インターナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    63万円

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    678万円

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    699万円

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    878万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ レザーPKG コンフォートPKG

    本体価格
    758万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD マトリクスL/Pガラス/デモカー

    本体価格
    810万円

関東
94
63.6万円
関西
31
57.5万円
東海
17
64.5万円
北海道
6
47.5万円
九州
26
59.2万円
東北
29
53.3万円
北陸・甲信越
18
52.8万円
中国
9
64.3万円
四国
6
83.1万円
地域別台数
関東
5
750.1万円
関西
3
681.3万円
東海
1
828万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
796.5万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フリードスパイクハイブリッドとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   アウディ  SQ5スポーツバック
214.9万円238万円 新車時価格 967万円998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
1496 排気量(cc) 2994
88 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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