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フリードスパイクハイブリッドとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
21.9万円130万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 179.9万円925万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
256 中古車掲載台数 65
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電スラ 純正ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    79.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品タイヤナビTVウーハー車高調アルミ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 東海仕入 パワスラ 純正ナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    45.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    60.2万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリナビ Rカメラ 両パワスラ Bluetooth

    本体価格
    39.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 純正ナビ ドラレコ Bluetooth 1オーナー

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVDVD両側パワスラHIDETCクルコン純AW

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 HID ナビTV Bカメラ パワスラ 走行4.3万

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    275万円

関東
101
62.9万円
関西
38
56.3万円
東海
20
60.8万円
北海道
7
43.6万円
九州
30
61.7万円
東北
36
53.1万円
北陸・甲信越
16
56.7万円
中国
4
61.8万円
四国
4
61.5万円
地域別台数
関東
23
491.8万円
関西
16
567.7万円
東海
5
603.5万円
北海道
7
513.1万円
九州
2
341.4万円
東北
4
313.8万円
北陸・甲信越
5
482.2万円
中国
2
604.5万円
四国
1
348万円

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フリードスパイクハイブリッドとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
214.9万円238万円 新車時価格 695万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1496 排気量(cc) 1991
88 最高出力(馬力) 306~421
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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