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フリードスパイクハイブリッドとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ジープ  グラディエーター
VS
14.8万円247万円
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中古車相場 548.1万円1268万円
グラディエーターの相場表を見る
178 中古車掲載台数 36
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側オートスライド ハーフレザーシート

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 両側パワースライドドア ディスチャージヘッドライト ETC クルーズコントロール VSA フロアマット アルミホイール オートライト イモビライザー スマートキー

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハイブリッド 助手席エアバック 横滑り防止システム イモビライザー インテリジェントキー 衝突安全ボディ ETC車載器 AAC ナビ キーレス オートクルーズコントロール

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア/ワンセグナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/純正アルミホイール/横滑り防止装置

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート フリップダウンモニター ビルトインETC 両側パワースライドドア 社外アルミホイール クルーズコントロール 純正フロアマット 保証書

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド ジャストセレクションプラス バックカメラ 6人乗り ETC エアコン

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置 クルーズコントロール 両側パワースライドドア HIDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検2年 禁煙車 ナビ バックカメラ Bluetooth TV ハーフレザーシート クルーズコントロール スマートキー セキュリティ 横滑り防止装置 アルミホイール Tチェーン式エンジン

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC VSA クルーズコントロール パワースライドドア HIDヘッドライト 純正スチールホイール スマートキー

    本体価格
    59.8万円

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  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 認定中古車/ETC2.0/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    660万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 革シート ナビフルセグTV バックカメラ フロントカメラ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    630万円

関東
96
63万円
関西
26
53.5万円
東海
14
52.5万円
北海道
2
48万円
九州
12
50.8万円
東北
16
51.2万円
北陸・甲信越
8
75.4万円
中国
3
137.7万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
12
709万円
関西
4
709.6万円
東海
13
782.8万円
北海道
1
735.1万円
九州
2
689.3万円
東北
2
833.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
659万円
四国
0
---

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ジープ  グラディエーター
214.9万円238万円 新車時価格 770万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 3600~3604
88 最高出力(馬力) 284
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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