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フリードスパイクハイブリッドとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   マツダ  AZ-オフロード
VS
21.9万円130万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 20.9万円133万円
AZ-オフロードの相場表を見る
255 中古車掲載台数 94
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 前方ドラレコ ナビTV Bluetooth接続可 ETC

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ/地デジ/Bカメラ/両側電動ドア

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検 2年/関東入/禁煙/両Pスラ/Bluetooth/

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側スライド・片側電動 衝突安全ボディ

    本体価格
    73万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ TV HID スマートキー

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 HID ナビTV Bカメラ パワスラ 走行4.3万

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 HDDナビ 両側PSD HID

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVDVD両側パワスラHIDETCクルコン純AW

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側Pスライドドア クルコン 純正HDDナビ

    本体価格
    76.8万円

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    64万円

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    29.9万円

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    96万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ナビエアコンドラレコETCABS

    本体価格
    69万円

関東
100
62万円
関西
38
56.5万円
東海
23
60.3万円
北海道
6
45.3万円
九州
30
62.7万円
東北
33
53万円
北陸・甲信越
17
57.5万円
中国
5
75.4万円
四国
3
58.7万円
地域別台数
関東
16
50.4万円
関西
6
54.4万円
東海
12
46.8万円
北海道
19
67.4万円
九州
12
64.9万円
東北
12
65万円
北陸・甲信越
10
58.5万円
中国
5
35.2万円
四国
2
59.1万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   マツダ  AZ-オフロード
214.9万円238万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1496 排気量(cc) 658
88 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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