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フリードスパイクハイブリッドとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   スマート  フォーツークーペ
VS
9.9万円141.1万円
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中古車相場 18.8万円389.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
241 中古車掲載台数 146
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ W電動 9型純正ナビ エンスタ デアイサー

    本体価格
    61万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV ETC アルミ  両側パワースライド

    本体価格
    32.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ /電動ドア/スマキー/Bluetoothナビ/Rカメラ

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビTV バックカメラ

    本体価格
    67万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ 両側電動スライド バックカメラ

    本体価格
    74.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション W電動ドア/黒半革/フリップM/ナビ/Btooth

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ハイブリッド車

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    44.4万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車高調 地デジナビ 自社 ローン

    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    60万円

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    52.4万円

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    108万円

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    38万円

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    本体価格
    36.5万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ガラスルーフ ETC付 禁煙車 社外オーディオ

    本体価格
    31.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル クルーズPKG

    本体価格
    69.9万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック ガラスルーフ Pナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    146.8万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック ガラスルーフ ブラバス純正エアロ 黒革

    本体価格
    214.3万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ マット リミテッド ツイナミック 40台限定モデル パノラマ レザーシート

    本体価格
    129.9万円

関東
95
63.6万円
関西
32
58.5万円
東海
19
63.3万円
北海道
7
49万円
九州
27
58.8万円
東北
28
53.4万円
北陸・甲信越
18
52.8万円
中国
9
64.3万円
四国
6
83.1万円
地域別台数
関東
57
84.3万円
関西
41
109万円
東海
13
104.1万円
北海道
1
27万円
九州
11
51.3万円
東北
7
50.4万円
北陸・甲信越
3
47万円
中国
8
94.7万円
四国
5
58万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   スマート  フォーツークーペ
214.9万円238万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1496 排気量(cc) 897~998
88 最高出力(馬力) 71~109
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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