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フリードスパイクハイブリッドとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクハイブリッドとGLKクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
17万円130万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 108万円268万円
GLKクラスの相場表を見る
219 中古車掲載台数 18
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア ナビ フルセグTV

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ Bカメラ パワースライド AC100V

    本体価格
    60.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側Pスラ ナビTV Bトゥース HID Sキー ETC

    本体価格
    60.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検 2年/ナビ/Bカメ/両側電/Bluetooth/禁煙

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後期ナビTVバックカメラスマキ-クルコンETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア ETC Bカメラ ナビ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ フルセグ Bluetooth ETC Aライト

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 修復歴無し 禁煙車 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    63.9万円

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  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMG-ExclusivePKG 追従クルーズ サンルーフ

    本体価格
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    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD 左ハンドル スポーツインテリアPKG HID ETC

    本体価格
    170.7万円

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    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGスポーツ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    226万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD ブルーエフィシェンシーAMGスポーツPKG禁煙

    本体価格
    238.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD 後期型/電動SR/AMGエクスクル-シブPKG/ACC

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGスポーツ&レーダーセーフティPKG

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD 左ハンドル HDDナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    129.8万円

関東
78
64.2万円
関西
35
52.7万円
東海
17
59.5万円
北海道
8
40万円
九州
30
59.2万円
東北
28
50.9万円
北陸・甲信越
15
54.9万円
中国
5
83万円
四国
3
58.7万円
地域別台数
関東
7
212.9万円
関西
2
174.9万円
東海
1
165万円
北海道
2
164.4万円
九州
2
167万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
228.5万円
中国
2
187.4万円
四国
0
---

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GLKクラスの中古車を探す

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フリードスパイクハイブリッドとGLKクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
214.9万円238万円 新車時価格 599万円684万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
1496 排気量(cc) 2996~3497
88 最高出力(馬力) 231~306
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 9~9.1km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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