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フリードスパイクハイブリッドとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   日産  キューブキュービック
VS
18.8万円205.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 4.9万円65万円
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192 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検整備2年実施 ナビ ETC Bluetooth TV ドライブレコーダー バックカメラ  両側電動スライドドア 即日登録

    本体価格
    41.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート フリップダウンモニター ビルトインETC 両側パワースライドドア 社外アルミホイール クルーズコントロール 純正フロアマット 保証書

    本体価格
    49.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正フルエアロ クルーズコントロール HIDヘッドライト オートエアコン キーレスエントリー

    本体価格
    27.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハイブリッド 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7型ナビ/Bluetooth/フルセグTV/CD再生/ETC/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/オートライト/ハーフレザーシート/フロントワイパーデアイサー/スマートキー/フォグランプ/社外アルミホイール/フロアマット

    本体価格
    97万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ナビTV Bカメラ 前後ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側オートスライド ハーフレザーシート

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ ETC パワスラ クルコン

    本体価格
    154万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマートキー 電動スライドドア クルコン ナビ バックカメラ ETC HIDライト ヘッドライトコーティング済 安全装備横滑り防止機能 フルフラットシート

    本体価格
    54.6万円

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    19万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 キューブキュービック 1.4 EX 修復歴無 スマートキー CD ETC ベンチシート アルミホイール 3列シート 集中ロック パワーウィンドウ 運転席助手席エアバック PW

    本体価格
    35.8万円

関東
108
60.1万円
関西
26
56.9万円
東海
10
55.8万円
北海道
2
48万円
九州
20
60.6万円
東北
16
52.4万円
北陸・甲信越
7
81.2万円
中国
2
72.5万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
6
38.1万円
関西
2
35.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キューブキュービックの中古車を探す

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フリードスパイクハイブリッドとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   日産  キューブキュービック
214.9万円238万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1496 排気量(cc) 1386~1498
88 最高出力(馬力) 98~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
24km/L 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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