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フリードスパイクハイブリッドとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フリードスパイクハイブリッドとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
21.9万円130万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 535万円1700万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
259 中古車掲載台数 35
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ TV HID スマートキー

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車/両側電動スライド/純正ナビ/バックC

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HID・ワンセグ・バックカメラ・純正AW・ス

    本体価格
    56.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア/純正ナビ/バックC

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 後期モデル 両側パワースライドドア

    本体価格
    59.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 横滑り防止装置 エンジンスターター

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド Hybrid ジャストセレクション 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライド スマートキー 革シート

    本体価格
    71.8万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD 1オナSPデザイン スポクロ スポエグPSR黒革

    本体価格
    588万円

関東
102
62.5万円
関西
38
56.3万円
東海
23
60.4万円
北海道
7
43.6万円
九州
30
62.7万円
東北
35
52.9万円
北陸・甲信越
16
56.7万円
中国
4
66.3万円
四国
4
61.5万円
地域別台数
関東
9
863.4万円
関西
9
1105.6万円
東海
7
1047.4万円
北海道
4
918.8万円
九州
5
1214.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1258万円
四国
0
---

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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フリードスパイクハイブリッドとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
214.9万円238万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1496 排気量(cc) 2893~3996
88 最高出力(馬力) 330~550
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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