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フリードスパイクハイブリッドとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   スズキ  スプラッシュ
VS
20.9万円189.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 17.9万円58.7万円
スプラッシュの相場表を見る
114 中古車掲載台数 23
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ・TV・両側パワースライドドア・ETC・スマートキー

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ・ワンセグ・Rカメラ・両側電動スライドドア・HID・ETC・クルーズコントロール・USB入力電源端子・サイドルーフバー・スマートキー・ECOモードスイッチ・AUTOヘッドライト・禁煙車

    本体価格
    64万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 純正ナビ・Bluetooth・DVD・CD・両側スライドドア・ETC・社外15インチアルミホイール・キーレスエントリー・ECON・オートエアコン

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検2年/ナビ/Bカメラ/Bluetoothオーディオ/TV/HID/ETC/AUTOエアコン/キーレスエントリー/Dバイザー/Wミラー/タイミングチェーン/クルコン

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション Panasonicナビ(CN-S310D) スマートキー 両側パワースライドドア オートライト クルーズコントロール ETC 横滑り防止

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVETC外アルミPスライドドア

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ /Bluetooth/

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 両側パワースライド ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    57万円

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    本体価格
    17.9万円

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    39.2万円

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    45万円

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    本体価格
    20万円

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    本体価格
    22万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 

    本体価格
    38万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 タコメーター 革巻きステアリング 4エアバッグ 純正15AW KENWOOD製USB/CDオーディオ 走行66000キロ 禁煙車

    本体価格
    18万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    31万円

関東
53
66.9万円
関西
12
64.3万円
東海
11
56.9万円
北海道
6
39.9万円
九州
8
52.5万円
東北
10
48.6万円
北陸・甲信越
10
67万円
中国
1
35.2万円
四国
3
56.9万円
地域別台数
関東
13
35万円
関西
1
29万円
東海
1
27.5万円
北海道
0
---
九州
4
29万円
東北
2
23.1万円
北陸・甲信越
1
33.8万円
中国
0
---
四国
1
39万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   スズキ  スプラッシュ
214.9万円238万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1496 排気量(cc) 1242
88 最高出力(馬力) 88~91
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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