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フリードスパイクハイブリッドとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
23.6万円130万円
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中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
221 中古車掲載台数 118
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ナビ・TV バックカメラ 両側スライドD

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 9インチSDナビ ドラレコ付きデジタルミラー

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 下廻防錆CDキーレスEスタETC

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左電動 純正ナビ 後カメラ HID 禁煙

    本体価格
    93万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動ドア ナビ TV ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検渡・ナビ・インテリキー

    本体価格
    64.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 片側Pスラ キーレス Bカメラ クルコン

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVバックモニタ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品タイヤナビTVウーハー車高調アルミ

    本体価格
    97.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    48万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリート S 

    本体価格
    96万円

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    308万円

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    89.9万円

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    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン 純正メーカーナビ バック ロイヤルサルーン 純正メーカーナビ バック

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 1年保証付/禁煙/ナビTV/ドラレコ/Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 

    本体価格
    373万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正ナビ Bカメラ Sヒーター Pシート ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正マルチナビ レザーシート 全席Pシート

    本体価格
    102.1万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ワンオーナー HDDナビ フルセグ

    本体価格
    129万円

関東
81
63.7万円
関西
34
53.8万円
東海
16
56.7万円
北海道
8
40万円
九州
29
61.4万円
東北
29
50.5万円
北陸・甲信越
16
57.4万円
中国
5
85.5万円
四国
3
58.7万円
地域別台数
関東
33
89.4万円
関西
16
107.6万円
東海
13
109.6万円
北海道
2
94万円
九州
27
185.8万円
東北
8
120.4万円
北陸・甲信越
3
113.2万円
中国
5
90.2万円
四国
11
272.3万円

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フリードスパイクハイブリッドとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   トヨタ  クラウンハイブリッド
214.9万円238万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1496 排気量(cc) 3456
88 最高出力(馬力) 296
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリードスパイクハイブリッドの中古車は221台、クラウンハイブリッドの中古車は118台掲載しています。
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