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フリードスパイクハイブリッドとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   トヨタ  JPN TAXI
VS
14.8万円229.8万円
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中古車相場 ---
JPN TAXIの相場表を見る
174 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション AppleCarPlay&AndroidAuto対応9インチディスプレイオーディオ バック&フロントカメラ 電動スライドドア クルーズコントロール HIDヘッドライト ETC ステアリングリモコン 社外15インチAW

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー ETC オートクルーズ HIDライト 両側パワースライドドア シートヒーター 社外SDナビ フルセグTV DVD再生 純正15インチアルミ

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 修復歴無し!

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ テレビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    31.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側オートスライド HDDナビ ETC

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ フルセグTV 電動パワースライドドア

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション バックカメラ ETC 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ワンオーナー 純正ナビ TV バックモニター アルミホイール

    本体価格
    28.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 ワンオーナー車 イクリプスメモリ

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
69
58.2万円
関西
28
54.4万円
東海
25
49.2万円
北海道
2
34.4万円
九州
16
56.8万円
東北
20
50.5万円
北陸・甲信越
6
81.1万円
中国
4
55.9万円
四国
4
64.7万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   トヨタ  JPN TAXI
214.9万円238万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1496 排気量(cc) 1496
88 最高出力(馬力) 74
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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