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N-BOXとQ3を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとQ3の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  Q3
VS
1万円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 65万円568万円
Q3の相場表を見る
22584 中古車掲載台数 188
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 純正ディスプレイオーディオ・リヤカメラ

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L コーディネートスタイル 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    178万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD HondaSENSING 8インチナビバックカメラ

    本体価格
    182万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車

    本体価格
    178万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正メモリナビ ETC Hondaセンシング ワ

    本体価格
    130.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前後

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ACC 両パワスラ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ホンダセンシング パワースライドドア

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ナビ+TV+Bカメラ 左パワースライド

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ・ホンダセンシング・両側パワスラ

    本体価格
    140万円

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  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト バーチャルコピック レザーシート

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    368万円

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    110万円

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    本体価格
    143万円

  • アウディ Q3 35 TFSI advanced LEDヘッドライト ナビ

    本体価格
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  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ・TV・バックカメラ・4WD・ターボ

    本体価格
    96万円

関東
5126
125.2万円
関西
3621
132.7万円
東海
3797
132万円
北海道
875
123.3万円
九州
3439
126.9万円
東北
1718
131.4万円
北陸・甲信越
1715
129.3万円
中国
1368
124.1万円
四国
925
127.9万円
地域別台数
関東
75
282.1万円
関西
26
336.6万円
東海
23
314.4万円
北海道
23
142.4万円
九州
12
226.4万円
東北
8
229.9万円
北陸・甲信越
13
287.1万円
中国
5
250.1万円
四国
3
357.7万円

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Q3の中古車を探す

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N-BOXとQ3のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  Q3
164.9万円238.3万円 新車時価格 438万円572万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
658 排気量(cc) 1497~1968
58~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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