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N-BOXとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとS3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  S3セダン
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 138.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
26653 中古車掲載台数 34
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    149.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング Bカメラ・フルセグTV・LEDヘッドライト

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 軽自動車・キーフリー・両側スライドドア

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタムG-L 純正8インチナビ 走 

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純8型ナビ BT 両電動 クルコン LED ETC

    本体価格
    161.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スマートキー 純正ナビ バックカメラ ク

    本体価格
    172.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正8インチメモリーナビ Bluetooth ドラレ

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ 片側電動スライドドア USB端子 ETC

    本体価格
    143万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突軽減

    本体価格
    189.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    132.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    646万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 赤キャリ/マトリ/アシスタンス/Bカメラ

    本体価格
    347.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリクスLED アシスタンスPKG

    本体価格
    303.2万円

関東
6099
124万円
関西
4079
131.7万円
東海
4574
132.6万円
北海道
1047
125.2万円
九州
4029
126.3万円
東北
2183
128.6万円
北陸・甲信越
1961
127.4万円
中国
1595
122.1万円
四国
1086
126.1万円
地域別台数
関東
17
470.4万円
関西
6
367.8万円
東海
2
426.4万円
北海道
2
451.5万円
九州
3
309.8万円
東北
1
668万円
北陸・甲信越
1
285万円
中国
1
389万円
四国
1
218.8万円

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N-BOXとS3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  S3セダン
164.9万円238.3万円 新車時価格 661万円700万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
658 排気量(cc) 1984
58~64 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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