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N-BOXとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとCクラスクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 269.9万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
26776 中古車掲載台数 40
  • ホンダ N-BOX 660 コンフォートパッケージ 両側電動スライド

    本体価格
    164.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC・両側P

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング フルセグナビ

    本体価格
    160万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 修復歴無ナビTVETCスマ-トキ-軽減ブレ-キ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 届出済未使用車 両側パワスラ

    本体価格
    199万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング/電動スライドドア

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング Bカメラ 電動ドア ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 衝突軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 8インチ純正ナビ・リアカメ・ETC・1オーナ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 試乗車/純正8インチナビ/Rカメラ/禁煙車

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ワンオーナーパノラミックRレッドレザー純

    本体価格
    438万円

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    1080万円

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    799.9万円

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    526万円

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    本体価格
    332.8万円

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    本体価格
    668万円

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    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S AMGカーボンP 黒革 SR ブルメS 2年保証付

    本体価格
    838万円

関東
6121
124万円
関西
4108
131.8万円
東海
4585
132.5万円
北海道
1039
125.8万円
九州
4036
126.4万円
東北
2182
128.8万円
北陸・甲信越
1990
127.4万円
中国
1631
122.2万円
四国
1084
127.1万円
地域別台数
関東
22
519.7万円
関西
5
626.8万円
東海
9
493.6万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
1
342.1万円
北陸・甲信越
1
538万円
中国
1
820万円
四国
0
---

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N-BOXとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
164.9万円238.3万円 新車時価格 905万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
658 排気量(cc) 2996~3982
58~64 最高出力(馬力) 367~510
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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