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N-BOXとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 888万円1358万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
26655 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-BOX 660 Honda SENSING

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ナビ・ドラレコ・バックカメラ・両パワスラ

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G スマートキー

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 弊社下取車 7インチインターナビ 前後ド

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 当社元デモカー 純ディスプレーオーディオ

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 社外ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    82.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG 純正オーディオ HID 左PSD

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 純正ナビ バックカメラ 電動スライド ETC

    本体価格
    84.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー 純正メモリーナビ・

    本体価格
    125万円

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    本体価格
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    998万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S DEALER

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 D車 ディーラー整備記録簿

    本体価格
    980万円

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    本体価格
    998万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S メーカー保証あり

    本体価格
    1050万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 

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  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 右ハンドル禁煙車フルカーボンボディ

    本体価格
    1358万円

関東
6101
124万円
関西
4079
131.7万円
東海
4573
132.6万円
北海道
1046
125.3万円
九州
4032
126.2万円
東北
2181
128.6万円
北陸・甲信越
1961
127.4万円
中国
1595
122.1万円
四国
1087
126万円
地域別台数
関東
5
1043.2万円
関西
1
---
東海
3
1049万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
998万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
164.9万円238.3万円 新車時価格 2730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
658 排気量(cc) 5935
58~64 最高出力(馬力) 460~520
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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