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N-BOXとDB9を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとDB9の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アストンマーティン  DB9
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 555万円1150万円
DB9の相場表を見る
26778 中古車掲載台数 20
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ACC パワスラドア ETC LED

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン 当社試乗車 禁煙 8incナビRカメラ ETC LED

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ ナビ/ETC/両電スライド/クルコン/純正AW

    本体価格
    70.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 L Mナビ バックカメラ  ホンダセンシング

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 後席モニター・ETC2.0

    本体価格
    176万円

  • ホンダ N-BOX G EX ホンダセンシング 社外ナビ フルセグ 

    本体価格
    126万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正メモリーナビ パワースライドドア

    本体価格
    157.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    72.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 両側電動 ナビ ACC Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    124.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 アイドリングストップ

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    737万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 youtube解説動画有り

    本体価格
    560万円

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    1030万円

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    930万円

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    本体価格
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  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 右H HDDナビ&TV バックM カーボンB

    本体価格
    930万円

関東
6121
124万円
関西
4107
131.8万円
東海
4586
132.5万円
北海道
1039
125.8万円
九州
4036
126.3万円
東北
2183
128.8万円
北陸・甲信越
1989
127.5万円
中国
1633
122.3万円
四国
1084
127.1万円
地域別台数
関東
15
842.9万円
関西
1
930万円
東海
2
819.5万円
北海道
0
---
九州
1
560万円
東北
1
647.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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N-BOXとDB9のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アストンマーティン  DB9
164.9万円238.3万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
658 排気量(cc) 5935
58~64 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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