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N-BOXとDB12を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとDB12の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アストンマーティン  DB12
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 3298万円3950万円
DB12の相場表を見る
26599 中古車掲載台数 12
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 1年保証ナビRカメETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-BOX ターボコーディネートスタイル 

    本体価格
    211.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 スロープ 当社業務使用車 スロープ仕様 ナビ装着用

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 新品タイヤ/ホンダセンシング

    本体価格
    121.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    150.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 L スタッドレスタイヤ付純正ナビバックカメラ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ホンダセンシング 純正ディスプレイオーデ

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 禁煙車 メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    118.5万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB12 標準 禁煙正規D車ボディPKGカーボンブレーキ

    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3950万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 エクステリアカーボン OP967 走行170km

    本体価格
    3340万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Volante B&W CCB メーカーOP1000万Over

    本体価格
    3780万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3380万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規ディーラー車

    本体価格
    3480万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 デュオトーンレザー 21inOPホイール

    本体価格
    応談

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    3540万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 OPカラー21AWグロスブラックパック保証付

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    3298万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 マグニートブロンズ

    本体価格
    3300万円

関東
6098
124万円
関西
4062
131.7万円
東海
4561
132.6万円
北海道
1046
125.3万円
九州
4030
126.3万円
東北
2171
128.5万円
北陸・甲信越
1955
127.4万円
中国
1590
122万円
四国
1086
126万円
地域別台数
関東
5
3560万円
関西
2
3390万円
東海
3
3379.3万円
北海道
0
---
九州
1
3950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

N-BOXの中古車を探す

DB12の中古車を探す

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N-BOXとDB12のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アストンマーティン  DB12
164.9万円238.3万円 新車時価格 2990万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
658 排気量(cc) 4000
58~64 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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