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N-BOXと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   BMW  1シリーズクーペ
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 45万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
23409 中古車掲載台数 31
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 禁煙・ワンオーナー・純ナビTV・インターナ

    本体価格
    78.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ R8年2月 パワスラ ナビ 自社 ローン対応

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 4WD 純ナビ フルセグ Bカメラ エンスタクルコン

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ナビDTV Bカメラ 片Pスラ 1年保証

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG 新品タイヤ/HIDヘッドライト/EBD付ABS

    本体価格
    66.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー 7インチナビ 両側電動スラ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 2年保証1オ-ナ-片電扉ナビRカメETC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ メモナビフルセグメディア接続バックモニタ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 左スライドドアバツクカメラETC車検2年含

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ホンダセンシング SDナビ 電動スライドドア

    本体価格
    142.2万円

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    197万円

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    85万円

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    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    122万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ 後期ヘッドライト 社外ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    90万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6MT 車高調 サンルーフ フルブラ

    本体価格
    133万円

関東
5143
121.9万円
関西
3806
134.3万円
東海
3835
130.3万円
北海道
1033
131.6万円
九州
3625
124.8万円
東北
1810
128.4万円
北陸・甲信越
1748
128.9万円
中国
1512
123.8万円
四国
897
128.5万円
地域別台数
関東
15
176.4万円
関西
4
102.7万円
東海
5
119.9万円
北海道
0
---
九州
5
114.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

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N-BOXと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   BMW  1シリーズクーペ
164.9万円238.3万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
658 排気量(cc) 1995~2979
58~64 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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