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N-BOXと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   BMW  4シリーズクーペ
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 89.8万円729万円
4シリーズクーペの相場表を見る
23854 中古車掲載台数 159
  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル リア両側電動スライドドア/リアカメラ/

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 4WD 買取直販・社外AW・社外ナビ・パドルシフト

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ワンオーナー 純正ドライブレコーダー 9

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ Rカメラ 後席モニター ブルートゥ

    本体価格
    129.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD 即乗り左PスラアルミBカメラテレビ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ N-BOX 660 L Honda SENSING 2年保証ナビ フルセグTV LED

    本体価格
    131.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙ナビTVバックカメラ両側電動ドア

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 修復歴無し

    本体価格
    162万円

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  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートパッケージ 全周囲カメラ

    本体価格
    418万円

関東
5351
123.1万円
関西
3671
133.4万円
東海
4107
132.1万円
北海道
980
125.2万円
九州
3525
124.4万円
東北
1937
128万円
北陸・甲信越
1817
128.8万円
中国
1503
122.4万円
四国
963
125.8万円
地域別台数
関東
78
335.6万円
関西
31
332.7万円
東海
29
367万円
北海道
0
---
九州
6
372.6万円
東北
2
358万円
北陸・甲信越
5
378.5万円
中国
8
174.4万円
四国
0
---

N-BOXの中古車を探す

4シリーズクーペの中古車を探す

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N-BOXと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   BMW  4シリーズクーペ
164.9万円238.3万円 新車時価格 577万円1117万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
658 排気量(cc) 1998~2997
58~64 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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