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N-BOXとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   BMW  M8グランクーペ
VS
1万円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 1178万円1820万円
M8グランクーペの相場表を見る
22584 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-BOX 660 G スロープ L ホンダセンシング 電動ウィンチリモコン付 福祉車両 追突軽減

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD サポカーS ナビ リアカメラ 4WD

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 社外ナビ TVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 禁煙 純正ナビ 両側電動 レーダークルーズ

    本体価格
    145.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック レンタカーアップ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 社外ナビゲーション 純正エ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 衝突軽減/ナビ/TV/Bカメラ/両側Pスライド

    本体価格
    118.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD 

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 9インチインターナビ 前後ドライブ ETC

    本体価格
    165.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD カーボンルーフ 20インチ  Bowers&Wilkins

    本体価格
    1178万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 純正ナビ パノラマビューモニター 黒革 ETC

    本体価格
    1820万円

関東
5126
125.2万円
関西
3621
132.7万円
東海
3797
132万円
北海道
875
123.3万円
九州
3439
126.9万円
東北
1718
131.4万円
北陸・甲信越
1715
129.3万円
中国
1368
124.1万円
四国
925
127.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1178万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1820万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとM8グランクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   BMW  M8グランクーペ
164.9万円238.3万円 新車時価格 2194万円2496万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
658 排気量(cc) 4394
58~64 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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