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N-BOXとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ホンダ  WR-V
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 23万円330万円
WR-Vの相場表を見る
24095 中古車掲載台数 1204
  • ホンダ N-BOX 660 G CDオーディオ 障害物センサー ホンダセン

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ /純正ナビ/ETC/Bカメラ/TV/Bluetooth/iPod

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース ETC

    本体価格
    126万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ブラックスタイル 1年保証 ナビ フルセグ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング Rカメラ ブルートゥース ワンセグ CD

    本体価格
    112.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 純正8型ナビBカメラTV両側電動LED運転支援

    本体価格
    92.3万円

  • ホンダ N-BOX コーディネートスタイル デモカー 9インチナビ 前後室内ドラレコ

    本体価格
    217.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 両側電動スライドドア/スマートキー/CD

    本体価格
    32万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ Honda SENSING 2年保証 ナビRカメラ両側PSD

    本体価格
    163.3万円

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    237.6万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス HondaSENSINGワンオーナー禁煙

    本体価格
    268.8万円

関東
5420
123.1万円
関西
3662
132.6万円
東海
4140
132.6万円
北海道
977
125.9万円
九州
3633
125万円
東北
1950
127.9万円
北陸・甲信越
1801
128.4万円
中国
1511
123.4万円
四国
1001
126.6万円
地域別台数
関東
312
236.1万円
関西
285
232.6万円
東海
254
230.5万円
北海道
5
245.4万円
九州
106
243.1万円
東北
66
243.3万円
北陸・甲信越
100
237.1万円
中国
44
236.2万円
四国
32
237.5万円

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N-BOXとWR-Vのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  WR-V
164.9万円238.3万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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