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N-BOXとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとエキスパートの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  エキスパート
VS
1万円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 19.8万円58万円
エキスパートの相場表を見る
22597 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOX 660 8インチナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビTV 純正ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    115.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/後期/LED/ETC

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正メモリーナビ ワンセグTV 両側スライド

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン 届出済未使用車 両側電動Sドア 衝突軽減B

    本体価格
    200.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 両側電動スライド シー

    本体価格
    174万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 後期/先進安全/フルセグTV/Bカメラ/BT音楽

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX ターボ スマートキー 両側P/S

    本体価格
    188.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ディスプレイオーディオ Bカメ

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エキスパート 1.8 LX-G 4WD /4WD/ポータブルナビ/ワンセグTV/バイザー

    本体価格
    58万円

  • 日産 エキスパート 1.8 L-G 4WD 検7年4月 ナビ地デジ ETC 電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 エキスパート 1.8 L-G ラルグス車高調 ワーク16AW

    本体価格
    46万円

関東
5133
125.2万円
関西
3620
132.7万円
東海
3801
132万円
北海道
876
123.2万円
九州
3440
126.9万円
東北
1720
131.3万円
北陸・甲信越
1714
129.2万円
中国
1370
124.1万円
四国
923
127.8万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
46万円
四国
0
---

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N-BOXとエキスパートのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  エキスパート
164.9万円238.3万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
658 排気量(cc) 1769~2184
58~64 最高出力(馬力) 79~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~18.8km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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