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N-BOXと3008を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと3008の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  3008
VS
1万円292.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 39万円610万円
3008の相場表を見る
23125 中古車掲載台数 248
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 4WD 安心パッケージ/両側パワースライドドア

    本体価格
    85.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ドラレコ 片側電動 ナビ Bカメ クルコン

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 純正ナビ 両側電動スライドドア クルコン

    本体価格
    62.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 L インターナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ナビTV・リアカメラ・ETC・ディスチャージ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング インターナビ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    145.9万円

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  • プジョー 3008 GTライン 認定中古車保証/ナビ/ドラレコ前後

    本体価格
    238万円

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    306万円

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    438万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ SR 認定中古車 禁煙車

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    468万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レザーパッケージ 認定中古車1年保証

    本体価格
    385万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ 赤革 サンルーフ CarPlay 全方位カメラ

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  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 特別仕様車 ACC 全周囲カメラ ETC

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  • プジョー 3008 GTライン サンルーフ 衝突軽減B ACC ナビTV Bカメラ

    本体価格
    212.8万円

  • プジョー 3008 GT ACC S/R 全周囲カメラ 18AW シートヒーター

    本体価格
    472万円

  • プジョー 3008 GT 元試乗車 純正ナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    388万円

関東
5306
124.8万円
関西
3687
132.8万円
東海
3918
132.3万円
北海道
887
123.2万円
九州
3490
126.7万円
東北
1749
131.3万円
北陸・甲信越
1752
128.9万円
中国
1406
124万円
四国
930
127.1万円
地域別台数
関東
92
317.6万円
関西
34
337.9万円
東海
57
319.5万円
北海道
2
224万円
九州
23
294.6万円
東北
10
187.7万円
北陸・甲信越
19
332.2万円
中国
5
172.4万円
四国
6
291.8万円

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N-BOXと3008のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  3008
164.9万円238.3万円 新車時価格 354万円710.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
658 排気量(cc) 1598~1997
58~64 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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