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N-BOXとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 525万円1700万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
25685 中古車掲載台数 34
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 両側スライドドア  ターボ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ LEDライト

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV・両側

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ パワスラ/ETC/スマートキー/CDステレオ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX 660 両側電動スライド オートエアコン Bカメ

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング カーナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    97.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 電動スライドドア 禁煙車 純正8型ナビ ETC

    本体価格
    89.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 2023年ダンロップ夏タイヤ 後期型

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ/ドラレコ/ETC/左側パワスラ

    本体価格
    135万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD パノラマルーフ 純正OP21インチAW

    本体価格
    688万円

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    本体価格
    858万円

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    本体価格
    648万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD パノラマルーフ シートベンチレーション

    本体価格
    1638万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 1オーナー 禁煙車 ガレージ保管車 茶革

    本体価格
    525万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP279/2020yモデル/スポーツクロノPKG

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD サンルーフ・大画面液晶・黒革シート・ナビ

    本体価格
    729.7万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP670 セラミックブレーキ 後期モデル

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ スポ-ツデザイン パノラマSR 黒革

    本体価格
    738万円

関東
5861
123.8万円
関西
3864
131.7万円
東海
4391
132.9万円
北海道
1013
125.1万円
九州
3926
126.1万円
東北
2091
129.1万円
北陸・甲信越
1917
127.4万円
中国
1572
123.5万円
四国
1050
126.2万円
地域別台数
関東
10
950.2万円
関西
8
1133.8万円
東海
7
1047.4万円
北海道
3
925.3万円
九州
5
1214.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1258万円
四国
0
---

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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N-BOXとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
164.9万円238.3万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
658 排気量(cc) 2893~3996
58~64 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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