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N-BOXとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   スバル  レガシィランカスター
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 35万円136.8万円
レガシィランカスターの相場表を見る
26775 中古車掲載台数 9
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング シートヒーター パドルシフト Bカメラ

    本体価格
    156.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ&バックカメラ付き スライドドア

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 両側パワスラ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD パワースライドドア 純正SDナビ ETC

    本体価格
    137.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 純正8型ナビ/両側電動/温シート/ドラレコ

    本体価格
    148.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 両側電動ドア 純正SDナビ フルセグTV

    本体価格
    115.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 左電動スライド 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 社外ナビ付き

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 両側パワスラ 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    174.2万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    55.9万円

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    98万円

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    本体価格
    64.9万円

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    68万円

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    136.8万円

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    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 S 4WD 純正ナビ/CD/MDステレオ/記録簿H17R3まで有

    本体価格
    88万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 

    本体価格
    35万円

関東
6125
124万円
関西
4108
131.8万円
東海
4585
132.5万円
北海道
1036
126.1万円
九州
4036
126.4万円
東北
2181
128.8万円
北陸・甲信越
1989
127.4万円
中国
1631
122.2万円
四国
1084
127.1万円
地域別台数
関東
3
63万円
関西
2
93万円
東海
0
---
北海道
1
136.8万円
九州
1
39万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
64.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  レガシィランカスター
164.9万円238.3万円 新車時価格 260万円348万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
658 排気量(cc) 2457~2999
58~64 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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