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N-BOXとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとソルテラの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  ソルテラ
VS
1円285万円
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中古車相場 449.9万円550万円
ソルテラの相場表を見る
24085 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L メモリーナビBカメラETCドアレコ左パワスラ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ターボ 衝突軽減 純正ナビ 両側電動 ETC

    本体価格
    139.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビゲーション・バックカメラ

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング ワンオーナー クルーズコントロール

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 登録済未使用車 LEDライト スマートキー

    本体価格
    187.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 左パワースライドドア 3年保証

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 8インチナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 純正ナビ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正9型ナビ シートヒーター Bカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ハーバーミストグレー EV トヨタ共同開発

    本体価格
    547.8万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD BEV

    本体価格
    462万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 元試乗車

    本体価格
    506万円

  • スバル ソルテラ ET-SS BEV

    本体価格
    477.4万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 12.3インチモニター 全周位カメラ

    本体価格
    462万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 

    本体価格
    495万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 全周囲カメラ・本皮電動シート・ETC・4WD

    本体価格
    550万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD 12.3インチナビ TV ETC2 全周囲カメラ

    本体価格
    449.9万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    550万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 2年間走行距離無制限部分保証付き

    本体価格
    462万円

関東
5425
122.9万円
関西
3637
132.6万円
東海
4155
132.5万円
北海道
982
125.4万円
九州
3611
124.9万円
東北
1957
127.7万円
北陸・甲信越
1808
128.3万円
中国
1517
123.3万円
四国
993
126.7万円
地域別台数
関東
5
480.3万円
関西
0
---
東海
2
484万円
北海道
1
547.8万円
九州
2
535万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
495万円
四国
0
---

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N-BOXとソルテラのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  ソルテラ
164.9万円238.3万円 新車時価格 594万円715万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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