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N-BOX+とアバランチを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   シボレー  アバランチ
VS
14.8万円189万円
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中古車相場 148.8万円308万円
アバランチの相場表を見る
487 中古車掲載台数 24
  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ 電動ウインチ リモコン付き キーレス

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ バックカメラ スマートキー TV

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 4WD ワンオーナー・4WD・両側パワスラ

    本体価格
    36.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 新品タイヤ ワンセグ BTオーディオ

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 福祉車両スロープタイプ両側スライドドアナビドラレコ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 4WD スローパー車 電動ウィンチ 純正CDオーディオ&USB入力端子付 キーレス 社外アルミ 両側スライドドア 前席シートヒーター 横滑り防止装置 ルームクリーニング済 修復歴無し

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 純正ナビ 両側電動スライドドア バックカメラ ドライブレコーダー ETC HIDヘッド オートライト オートエアコン 14インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 保証付き 修復歴無 両PSD ESC オ-トライト Pスタ-ト アイドリングストップ 純正オ-ディオ CD USB AUX ステリモ オ-トエアコン スマ-トキ- 電動格納ミラ- ベンチシ-ト ボ-ドアレンジ(ベッド・フラット・スロ-プモ-ド)

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 ETC バックカメラ スペアキー

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 両側電動ドア クルーズコントロール ETC

    本体価格
    116.4万円

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    応談

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    本体価格
    248万円

関東
128
54.2万円
関西
72
50.3万円
東海
59
49万円
北海道
37
64.4万円
九州
62
54.3万円
東北
35
60.1万円
北陸・甲信越
27
61.1万円
中国
45
58.5万円
四国
22
61.3万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
1
185万円
東海
15
192.2万円
北海道
3
239.2万円
九州
2
198.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
240万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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N-BOX+とアバランチのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   シボレー  アバランチ
134万円199.3万円 新車時価格 530万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
658 排気量(cc) 5300~6000
58~64 最高出力(馬力) 325
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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