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N-BOX+と500eオープンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOX+と500eオープンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   フィアット  500eオープン
VS
15万円162万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 278.2万円595万円
500eオープンの相場表を見る
446 中古車掲載台数 27
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 純正ナビ 左電動ドア Rカメラ HIDライト

    本体価格
    92.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 社外メモリーナビ 両側スライドドア

    本体価格
    42.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 1年保証ナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 福祉車両 スローパー 車椅子 4人乗り

    本体価格
    29万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 

    本体価格
    121.6万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ ナビ/ワンセグ/両側パワースライドドア

    本体価格
    24万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 両側パワースライドドア/社外ナビ

    本体価格
    43.6万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 禁煙車 純正オーディオ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 車椅子1基/ナビ/バックカメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500eオープン ベースモデル ソフトトップ/Bカメラ/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    332.3万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 コネクテッドナビ ETC

    本体価格
    461.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル オープントップモデル CarPlay

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    406.3万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 弊社デモカー使用 レザーシート ETC2.0

    本体価格
    389万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 

    本体価格
    319万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル オープントップモデル ドライブレコーダー

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    388万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 

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    388万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 純正ナビ 衝突軽減B 新車保証継承

    本体価格
    349万円

関東
124
61.3万円
関西
66
56.1万円
東海
51
62.5万円
北海道
34
72.5万円
九州
51
58.1万円
東北
47
60.5万円
北陸・甲信越
28
70.8万円
中国
28
64.5万円
四国
17
66.6万円
地域別台数
関東
8
361.6万円
関西
8
439.1万円
東海
3
386.7万円
北海道
1
408万円
九州
2
395万円
東北
3
344.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
404万円
四国
0
---

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N-BOX+と500eオープンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   フィアット  500eオープン
134万円199.3万円 新車時価格 495万円570万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は446台、500eオープンの中古車は27台掲載しています。
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