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N-BOX+とHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   ホンダ  HR-V
VS
14.8万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 33万円80万円
HR-Vの相場表を見る
487 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 1年保証CDオ-ディオETC両電扉スマ-トキ-

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ/TV/ETC/バックカメラ/車検令和8年7月

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 4WD ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ドラレコ前後・後席モニター・フォグランプ・パドルシフト・両側電動スライドドア・スマートキー

    本体価格
    61万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD スマートキー 片側電動スライド

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車検整備2年 CD ETC 即日登録

    本体価格
    19.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 検R9年7月 車イス仕様 福祉車 ナビ TV キーレス

    本体価格
    66万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ 4WD 5年保証 スマキー 夏冬タイヤ パワスラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ 電動ウインチ スローパー 福祉車両

    本体価格
    53.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ HDDナビ地デジ バックカメラ 両側パワースライド スマートキー HIDライト

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    33万円

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    80万円

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    本体価格
    70.2万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J CD パワステ 点検記録簿 キーレス パワーウィンド 車検R8年12月

    本体価格
    70万円

関東
128
54.2万円
関西
72
50.3万円
東海
59
49万円
北海道
37
64.4万円
九州
62
54.3万円
東北
35
60.1万円
北陸・甲信越
27
61.1万円
中国
45
58.5万円
四国
22
61.3万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
2
51.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOX+とHR-Vのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ホンダ  HR-V
134万円199.3万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
658 排気量(cc) 1590
58~64 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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