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N-BOX+とSCを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とSCの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   レクサス  SC
VS
15万円162万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 55万円331万円
SCの相場表を見る
448 中古車掲載台数 71
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 両側スライドドアスマートキー禁煙車

    本体価格
    34万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビTV/Bカメラ/自動ドア/ドラレコ/

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ アイドリングストップ 純正ナビ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 後席モニタ社外ナビRカメラOP両側電動HID

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 1オーナー 純正ナビ 衝突軽減B ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 福祉車両 1年保証 ナビ BTオ-ディオ ABS

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 2トーンカラースタイル ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/両側電動ド

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 福祉車両 車いす1台 純正ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 4WD ナビ バックカメラ ETC 両パワスラ

    本体価格
    80.3万円

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    本体価格
    170万円

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    149万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザー・マークレビンソン・20AW

    本体価格
    128万円

  • レクサス SC 430 社外20AW 車高調 マクレビ クルコン ETC

    本体価格
    170.6万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 保証付き 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • レクサス SC 430 禁煙車 HIDヘッドライト 電動オープン

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス SC 430 最終モデル マークレビンソン 純正18インチ

    本体価格
    331万円

  • レクサス SC 430 赤革 ナビ マクレビ ETC レーダー純アルミ

    本体価格
    223.2万円

関東
124
61.3万円
関西
67
56.8万円
東海
51
62.6万円
北海道
34
72.5万円
九州
52
58.2万円
東北
47
60.5万円
北陸・甲信越
28
70.8万円
中国
28
64.5万円
四国
17
66.6万円
地域別台数
関東
27
148.9万円
関西
10
133.3万円
東海
16
187.3万円
北海道
5
113.5万円
九州
10
120万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
132万円
四国
1
118.8万円

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N-BOX+とSCのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   レクサス  SC
134万円199.3万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
58~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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