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N-BOX+とLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   レクサス  LSハイブリッド
VS
15万円162万円
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中古車相場 35万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
449 中古車掲載台数 332
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 1年保証MナビフルセグRカメラドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ワンオーナー/ナビ/両側スライドドア/後付

    本体価格
    78.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 検2年 Sキー ETC ナビ Bカメラ 両Pスラ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-BOX+ G SSパッケージ 純正ナビ・バックモニター・ETC・HIDライト

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ HID・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 両側パワスラドア/プッシュスタート/Bカメ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 1オナ ナビ Bカメラ パワスラ 整備保証付

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル ナビRカメラETC片側パワスラ修復歴無し

    本体価格
    57万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル ETC スマートキー 片側電動スライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 2トーンカラースタイル フルセグ・メモリナビ・DVD・社外ドラレコ

    本体価格
    44万円

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  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    345万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD パワーバックドア/革シート

    本体価格
    198万円

関東
124
61.3万円
関西
69
56.9万円
東海
50
63.1万円
北海道
34
72.5万円
九州
52
58.3万円
東北
46
60万円
北陸・甲信越
28
70.8万円
中国
29
64.9万円
四国
17
66.6万円
地域別台数
関東
124
203.5万円
関西
32
190.1万円
東海
42
152.1万円
北海道
55
170.1万円
九州
29
184.2万円
東北
19
162.3万円
北陸・甲信越
13
110.3万円
中国
10
164.1万円
四国
8
225.6万円

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N-BOX+とLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   レクサス  LSハイブリッド
134万円199.3万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
658 排気量(cc) 4968
58~64 最高出力(馬力) 394
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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