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N-BOX+とディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とディスカバリー3の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
14.8万円162万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 99.8万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
431 中古車掲載台数 15
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 車いすスロープ仕様車 リアシート付き

    本体価格
    108.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 禁煙 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル ナビRカメラETC片側パワスラ修復歴無し

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 ドラレコ ラジオチューナー スマートキー

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 4WD ユーザー買取車 ワンオーナー スローパー

    本体価格
    90.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 スマートキー3個

    本体価格
    71.6万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 電動スライド ETC Bカメラ メモリーナビ

    本体価格
    37.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 禁煙 メモリーナビ 左側電動 BT

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 社外ナビTV Bluetooth

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ プッシュスタート 両側パワースライドドア

    本体価格
    35.9万円

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    159.5万円

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    99.8万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 7人乗り

    本体価格
    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 禁煙 純ナビ ETC harmankardon 7人乗 3列

    本体価格
    129万円

関東
121
63.1万円
関西
65
58.6万円
東海
49
62.1万円
北海道
36
72.8万円
九州
51
60万円
東北
37
62万円
北陸・甲信越
23
71.7万円
中国
30
62.4万円
四国
19
67.2万円
地域別台数
関東
7
145.5万円
関西
1
118万円
東海
2
148.4万円
北海道
2
133万円
九州
3
166万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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N-BOX+とディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ランドローバー  ディスカバリー3
134万円199.3万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
658 排気量(cc) 4009~4393
58~64 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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