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N-BOX+とトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   三菱  トッポBJ
VS
17.5万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
499 中古車掲載台数 21
  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 社外オーディオ 両スライドドア Bカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD 検令和10年4月・整備付

    本体価格
    22.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 福祉車両 スローパー キーレス ミラーヒーター 両側スライドドア 横滑り防止装置 ABS Wエアバッグ

    本体価格
    88.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 スロープタイプ 電動ウインチ

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 1年保証付 福祉車両・スローパー・車イス移送・スマートキー・CD・ETC

    本体価格
    66.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 禁煙車 ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ESC CD DVD再生

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 車イス1台積可 スロープ用ステップ付 純正ギャザズナビ バックカメラ BT音楽 アルミスロープ 電動ウィンチリモコン付 ETC 禁煙車 ワンセグTV DVD CD 福祉車両 ベンチシート 横滑り防止

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 4WD クルーズコントロール アイドリングストップ スマートキーシステム  両側パワースライドドア Bモニター 社外ナビ Bluetooth接続 エンジンスターター ドライブレコーダー 100V電源

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ スローパー ナビTV クルコン パドルシフト 両側自動ドア Bカメラ Pスタート スマートキー

    本体価格
    56.1万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 R 純正5速マニュアル インタークーラーターボ 車高調 H41A 修復歴無し

    本体価格
    49万円

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    58万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    15.8万円

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    本体価格
    25.6万円

関東
155
55.7万円
関西
85
51.1万円
東海
48
51.7万円
北海道
33
63万円
九州
61
51.7万円
東北
39
58.8万円
北陸・甲信越
29
60.4万円
中国
32
59.5万円
四国
17
65.2万円
地域別台数
関東
6
35.7万円
関西
3
14.1万円
東海
1
25.6万円
北海道
0
---
九州
1
15.8万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
4
34.7万円
四国
4
60.5万円

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N-BOX+とトッポBJのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   三菱  トッポBJ
134万円199.3万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 657~659
58~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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