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インプレッサXVとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   ホンダ  N-BOX+
VS
27万円253万円
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中古車相場 8.7万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
588 中古車掲載台数 373
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビTV/バックカメラ/純正エンスタ

    本体価格
    108.1万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD スマートキー ナビフルセグTV Bカメラ

    本体価格
    77.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD タイヤ新品交換 後期E型

    本体価格
    145.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    121.2万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD・走93000・ナビ・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    51万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ※前 後 ド ラ レ コ プ レ ゼ ン ト

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    49.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 純正ナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    74.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD SDナビ バックカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    76.5万円

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    120万円

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    92万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 福祉車輌 ウインチ 電動スライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 即乗!車検R7.7.23!ナビ・TV!アルミ!

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    42万円

関東
143
101.5万円
関西
51
121.9万円
東海
47
122.7万円
北海道
109
101.4万円
九州
65
102万円
東北
91
106.4万円
北陸・甲信越
59
95.6万円
中国
17
106.8万円
四国
6
92.8万円
地域別台数
関東
111
60.4万円
関西
48
60.1万円
東海
40
63.1万円
北海道
29
67.8万円
九州
54
63.1万円
東北
28
66.8万円
北陸・甲信越
23
68万円
中国
22
65.5万円
四国
18
71.5万円

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スバル  インプレッサXV   ホンダ  N-BOX+
219.5万円332.6万円 新車時価格 134万円199.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1995 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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