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インプレッサスポーツとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  N-BOX+
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 8.7万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
1174 中古車掲載台数 375
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    159万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD クルコン純正8インチナビTVバックカメラ

    本体価格
    122.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ・ドラレコ S・Rカメラ

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    106.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 8型ナビ Bカメラ ETC2.0 アイサイト

    本体価格
    129.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 黒革シート 純正8型ナビ サイドカメラ

    本体価格
    130.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 社外ナビ TV バックカメラ スマキー HID

    本体価格
    58.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車 バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 純正8インチナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    113.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 福祉車両/車椅子移動車/後席付/スローパー/

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOX+ G・Lパッケージ 

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    59.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 1年保証ナビフルセグTVバックカメラ

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    32万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    61万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ ナビ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    54.6万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 車イススロープ車両

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 禁煙車 スロープ 電動ウィンチ ETC

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    55.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 スローパー 電動ウインチ 左パワスラ

    本体価格
    61.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビTV ETC Sキー ドラレコ Pスラドア

    本体価格
    69.8万円

関東
359
103万円
関西
121
119.9万円
東海
134
109万円
北海道
119
101.4万円
九州
96
106.4万円
東北
152
114.8万円
北陸・甲信越
123
105.2万円
中国
46
109.4万円
四国
24
115万円
地域別台数
関東
107
59.7万円
関西
50
59.2万円
東海
42
64.8万円
北海道
32
65.9万円
九州
54
63.5万円
東北
32
65.9万円
北陸・甲信越
20
72万円
中国
20
66.4万円
四国
18
71.5万円

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インプレッサスポーツとN-BOX+のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  N-BOX+
192.2万円295.9万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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