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N-BOX+とファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とファンカーゴの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   トヨタ  ファンカーゴ
VS
15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 16万円79万円
ファンカーゴの相場表を見る
442 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ 衝突軽減装置 純正ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    79.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ Bカメ DVD再生 左PSドア

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 純正ナビ 片側PD ETC スマキー

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 車いすスロープ リモコンウインチ CD

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ Bモニタ付ナビTV ETC 左側電動 Tチェーン

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ 社外SDナビ フルセグTV

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 車椅子スロープ電動ウインチ付き

    本体価格
    96.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 4WD 福祉車両 スローパー

    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
    79万円

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    16万円

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    35.2万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X /ナビ/ETC/

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G 4WD 走行94000キロ

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ワンオナバックカメラ禁煙Dメンテ

    本体価格
    37.1万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 X ペアベンチバージョン 4WD ナビ TV DVD再生 フォグライト

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 

    本体価格
    19.9万円

関東
132
61.4万円
関西
61
56.8万円
東海
52
64.2万円
北海道
42
67.7万円
九州
57
61.3万円
東北
34
63.7万円
北陸・甲信越
20
68.7万円
中国
26
63.5万円
四国
18
70.7万円
地域別台数
関東
3
49.4万円
関西
2
38.5万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
16万円
中国
0
---
四国
3
42.6万円

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N-BOX+とファンカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   トヨタ  ファンカーゴ
134万円199.3万円 新車時価格 119.5万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
658 排気量(cc) 1298~1496
58~64 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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