| ホンダ N-BOX+ | トヨタ ランドクルーザー80 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15万円～162万円
N-BOX+の相場表を見る |
中古車相場 |
139万円～777万円
ランドクルーザー80の相場表を見る |
| 449台 | 中古車掲載台数 | 243台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ N-BOX+ | トヨタ ランドクルーザー80 | |
|---|---|---|
| 134万円～199.3万円 | 新車時価格 | 207万円～431.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3395×1475×1780 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1900×1900 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 3955～4476 |
| 58～64 | 最高出力（馬力） | 135～215 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 3名、4名 | 乗車定員 | 5名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 5.7～6.1km/L |
|
軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス 軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +（エヌ ボックス プラス）」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた（2012.7） |
解説 |
乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10) |
N-BOX+とランドクルーザー80の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！N-BOX+とランドクルーザー80の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は449台、ランドクルーザー80の中古車は243台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
