| ホンダ N-BOX+ | トヨタ コペン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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15万円～162万円
N-BOX+の相場表を見る |
中古車相場 |
158.9万円～259.8万円
コペンの相場表を見る |
| 447台 | 中古車掲載台数 | 169台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ N-BOX+ | トヨタ コペン | |
|---|---|---|
| 134万円～199.3万円 | 新車時価格 | 238万円～255.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1780 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1280 |
| 658 | 排気量(cc) | 658 |
| 58～64 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 3名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス 軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +（エヌ ボックス プラス）」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた（2012.7） |
解説 |
TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。（2019.10） |
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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は447台、コペンの中古車は169台掲載しています。
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