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ホンダ N-ONE		キャデラックデ・ビルクーペ
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10.8万円～257.9万円 N-ONEの相場表を見る	中古車相場	1750万円デ・ビルクーペの相場表を見る
2657台	中古車掲載台数	1台
本体価格 35万円本体価格 63.3万円本体価格 79万円本体価格 57.8万円本体価格 169.9万円本体価格 28万円本体価格 81.9万円本体価格 91.8万円本体価格 66万円本体価格 138万円	ピックアップ中古車	本体価格 1750万円
関東 733台 94.4万円関西 293台 90.4万円東海 422台 101万円北海道 168台 110万円九州 372台 77万円東北 214台 100.3万円北陸・甲信越 197台 94.2万円中国 166台 92.8万円四国 92台 91.2万円	地域別台数	関東 0台 --- 関西 0台 --- 東海 1台 1750万円北海道 0台 --- 九州 0台 --- 東北 0台 --- 北陸・甲信越 0台 --- 中国 0台 --- 四国 0台 ---

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ホンダ N-ONE		キャデラックデ・ビルクーペ
159.9万円～217.4万円	新車時価格	---
ハッチバック	ボディタイプ	---
3395×1475×1545 他	全長x全幅x全高(mm)	---
658	排気量(cc)	---
58～64	最高出力（馬力）	---
FF、4WD	駆動方式	---
4名	乗車定員	---
---	10.15モード燃費	---
長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指されたホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ＋6MT採用車になる。（2020.11） N-ONEのカタログを見る	解説	---

※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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