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N-ONEとCX-30を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   マツダ  CX-30
VS
7万円261.3万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 134.9万円343万円
CX-30の相場表を見る
3234 中古車掲載台数 849
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ Bカメラ クルコン 革巻ステアリング スマートキー シェードガラス パドルシフト リアスポイラー ウィンカーミラー オート付HIDライト フォグランプ アームレスト 純15AW

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター MT

    本体価格
    211.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ホンダ認定中古車 1年保証 ナビ バック

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 社外ナビワンセグ ETC レーダーブレーキ

    本体価格
    62.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L 純正ナビ ETC バックカメラ LEDライト

    本体価格
    121.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ブレーキホールド 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー レーダークルコン LEDヘッドライト Bluetooth接続可 インテリキー

    本体価格
    150万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 当社デモカー ホンダ純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ミュージックサーバー 運転席助手席シートヒーター LEDヘッドライト ETC 禁煙車 ホンダセンシング

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 純正ディスプレイオーディオ・バックモニター・スマートキー・スペアキー・電動格納ミラー・オートライト・HIDヘッドライト・HDMI・横滑り防止・フォグランプ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    212.8万円

関東
826
90.9万円
関西
350
76.7万円
東海
514
98.7万円
北海道
156
86.7万円
九州
509
77.3万円
東北
236
96.2万円
北陸・甲信越
285
92.7万円
中国
226
80.5万円
四国
132
74.2万円
地域別台数
関東
209
219.3万円
関西
128
220.9万円
東海
140
225万円
北海道
43
255万円
九州
114
220.6万円
東北
34
234.7万円
北陸・甲信越
75
228.4万円
中国
86
220.7万円
四国
20
222.8万円

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N-ONEとCX-30のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   マツダ  CX-30
159.9万円231.9万円 新車時価格 239.3万円407万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1540
658 排気量(cc) 1756~1997
58~64 最高出力(馬力) 116~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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