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N-ONEとEQCを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとEQCの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   メルセデス・ベンツ  EQC
VS
10.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 388.7万円852万円
EQCの相場表を見る
2664 中古車掲載台数 28
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 無限マフラー ローダウン ターボ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 

    本体価格
    151.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L ホワイトクラッシースタイル 4WD あんしんPKG 1年保証 TV Rカメラ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ BT音楽/Bカメ/ETC/HDMI/プッシュ/HIDオート

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 純正9型ナビ Bカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    195.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 車検R7.12 ナビ TV Bカメラ 即日登録

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    200.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    136.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム CTBS Bカメラ HID ETC

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト ツアラー 

    本体価格
    109.8万円

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  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    592.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    545.6万円

関東
738
94.8万円
関西
295
90.6万円
東海
419
100.3万円
北海道
169
110.1万円
九州
373
77万円
東北
213
100.4万円
北陸・甲信越
197
95.1万円
中国
167
92.9万円
四国
93
91.8万円
地域別台数
関東
10
502万円
関西
10
472.8万円
東海
2
518.3万円
北海道
0
---
九州
2
626.5万円
東北
1
748万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
651万円
四国
0
---

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N-ONEとEQCのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   メルセデス・ベンツ  EQC
159.9万円217.4万円 新車時価格 895万円1200万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1925×1625  他
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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