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N-ONEとGSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   米国レクサス  GS
VS
8万円262.6万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 145.8万円219万円
GSの相場表を見る
3370 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル バックカメラ ETC 純正ナビ 衝突被害軽

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ローダウン SSアーバンブラックパッケージ 

    本体価格
    71万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 

    本体価格
    210.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 新品タイヤ/社外 8インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    192.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ORIGINAL ディスプレーオーディオ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 8インチナビ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ HID・スマートフォン連携ディスプレイオー

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/USBジャック/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/エンジンスタートボタン

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ バックカメラ ナビ HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC USB 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    52.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 

    本体価格
    62万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS 300 左ハンドル 禁煙車 19インチAW サンルーフ 革シート バックカメラ ALPINEナビ TV HDD DVD USB Bluetooth ETC HID タイミングベルト交換済

    本体価格
    180万円

  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

関東
839
91.2万円
関西
372
82.7万円
東海
538
100.4万円
北海道
198
89.1万円
九州
507
75.1万円
東北
237
92.4万円
北陸・甲信越
303
88.8万円
中国
239
81.5万円
四国
137
78.3万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
1
180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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ホンダ  N-ONE   米国レクサス  GS
159.9万円231.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3500
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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