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N-ONEとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとインプレッサの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   米国スバル  インプレッサ
VS
36円256万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 129万円
インプレッサの相場表を見る
3115 中古車掲載台数 1
  • ホンダ N-ONE 660 RS 6速マニュアル/純正ナビTV/バックカメラ/  ワンオーナー/ETC/ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/LEDライト/純正15インチアルミホイール/車検整備付

    本体価格
    173.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ホンダセンシング 純正ナビTV Bカメラ LEDライト ETC ドライブレコーダー ACC 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 誤発進抑制機能 オートハイビーム クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    116.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ 1年保証 ターボ 紹介動画有 ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC スマートキー×2 新品プラグ 新品バッテリー ディーラー記録簿付 消耗品交換 予防整備実施車両

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ プッシュスタート スマートキー 純正ディスプレイオーディオ&Bカメラ オートエアコン HID LEDテール ウィンカーミラー 横滑り防止機能 ベンチシート サイドカーテンエアB 社外14AW

    本体価格
    38.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 4WD 中古スタッドレスタイヤ 当社デモカー ドライブレコーダー 純正メモリーナビ シートヒーター ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ スマートキー・Bカメラ・取説・保証書

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ローダウン 

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    150.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル クラフト スタイル 純正8インチナビ ETC

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ETC バックカメラ 衝突安全機能 シートリフター プッシュスタート

    本体価格
    164.3万円

ピックアップ中古車
  • 米国スバル インプレッサ 2.0i PZEV 新車並行 サンルーフ ベージュレザー 4WD 新品CVTバルブボディ ナビ フルセグ DVD Bluetooth ETC クルコン オートライト メインキー スペアキー オーナーズマニュアル 整備記録簿 北米モデル

    本体価格
    129万円

関東
776
98.3万円
関西
397
97.9万円
東海
478
111.8万円
北海道
159
84万円
九州
459
88.5万円
東北
223
85.6万円
北陸・甲信越
266
95.3万円
中国
221
85.4万円
四国
136
86.1万円
地域別台数
関東
1
129万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  N-ONE   米国スバル  インプレッサ
159.9万円231.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-ONEの中古車は3115台、インプレッサの中古車は1台掲載しています。
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