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アコードハイブリッドとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   マツダ  スピアーノ
VS
39万円216万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
110 中古車掲載台数 13
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙1オーナー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 車線維持支援システム 純正ナビ リアカメラ Bluetooth サイドエアバッグ リアサンシェード オートリトラミラー パワーシート

    本体価格
    118万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ ETC シートヒーター バックモ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 電動パワーシート ミュ-ジックサーバー レーンキープ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX FOPナビ・Bluetooth・電動シート・USB・ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX (禁煙車)(メーカーナビ)(バック&フロントカメラ)(レーダークルーズ)(パワーシート)(コーナーセンサー)(電動リアサンシェード)(ビルトインETC)(LEDヘッドライト)(純正17インチAW)

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド EX 禁煙車 工場オプションナビ サイドカーテンエアバッグ LEDヘッドライト サンルーフ 本革シート リアカメラ ETC スマートキー パドルシフト シートヒーター アルミホイール パーキングセンサー

    本体価格
    199万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 無限ハーフエアロ 新品TEINフルタップ車高調 新品クロススピードRS6 18インチホイール HDDナビ Bluetoothオーディオ レーダークルーズ

    本体価格
    157万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙車 FOPナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth シートヒーター バックカメラ 電動シート ETC LEDヘッドライト クルコン アルミホイール スマートキー スペアキ―

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減ブレーキ 車線維持支援システム 純正インターナビ TV バックカメラ LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール 運転席8ウェイパワーシート 電動リアサンシェイド

    本体価格
    91万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 車検R10年5月 1年保証 ビルトインETC プッシュスタート スマートキー パーキングソナー 横滑り防止 電格ミラー クルーズコントロール 後席エアコン

    本体価格
    57.8万円

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  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    25万円

関東
40
129.7万円
関西
7
115.4万円
東海
14
122.2万円
北海道
3
134.9万円
九州
14
139.6万円
東北
18
102.1万円
北陸・甲信越
7
175.9万円
中国
4
112.5万円
四国
3
116.5万円
地域別台数
関東
5
38万円
関西
1
78万円
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
26.3万円
四国
1
18万円

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アコードハイブリッドとスピアーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   マツダ  スピアーノ
365万円401.1万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1993 排気量(cc) 658
143 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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