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アコードハイブリッドとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   三菱  トッポ
VS
39万円216万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 5.8万円72万円
トッポの相場表を見る
110 中古車掲載台数 110
  • ホンダ アコードハイブリッド e HEV ホンダセンシング360+(当社デモカー)

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ナビ・フルセグ・Bカメラ・レザー・Bサポート・LED

    本体価格
    106.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ バックカメラ ETC VSA クルーズコントロール パワーシート LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ホンダインターナビ・フルセグ・Bカメラ・LEDヘッド・純正17インチAW・スマートキー・クルーズコントロール・フロントパワーシート・Fフォグ・ビルトインETC・ドアミラーウィンカー・オートライト・

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 車検R9年5月 1年保証 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC パワーシート クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 電格ミラー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX リース可 ハイブリッド ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 新品タイヤ/純正 HDDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 禁煙 純正ナビ バックカメラ スマートキー LEDヘッド ETC クルーズコントロール 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生

    本体価格
    109.4万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    70.6万円

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  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポ 660 M CD再生 パワステ キーレス ベンチシート

    本体価格
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  • 三菱 トッポ 660 M 4WD オーディオ CD AM FM 夏タイヤ有 キーレス

    本体価格
    54.5万円

関東
40
129.7万円
関西
7
115.4万円
東海
14
122.2万円
北海道
3
134.9万円
九州
14
139.6万円
東北
18
102.1万円
北陸・甲信越
7
175.9万円
中国
4
112.5万円
四国
3
116.5万円
地域別台数
関東
27
27.2万円
関西
21
25.3万円
東海
13
26.7万円
北海道
8
28.4万円
九州
9
16.3万円
東北
10
36.1万円
北陸・甲信越
5
24.7万円
中国
13
20.3万円
四国
4
31.2万円

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アコードハイブリッドとトッポのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   三菱  トッポ
365万円401.1万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1993 排気量(cc) 657
143 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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