| ホンダ アコードハイブリッド | スバル インプレッサスポーツワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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48.8万円～309.9万円
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中古車相場 |
13.8万円～139万円
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| 105台 | 中古車掲載台数 | 50台 |
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| 地域別台数 |
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| ホンダ アコードハイブリッド | スバル インプレッサスポーツワゴン | |
|---|---|---|
| 365万円～401.1万円 | 新車時価格 | 116.6万円～257.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4915×1850×1465 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1695×1465 他 |
| 1993 | 排気量(cc) | 1493～1994 |
| 143 | 最高出力（馬力） | 100～250 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.4～16.6km/L |
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看板セダンをハイブリッド化！ ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している（2013.6） |
解説 |
セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守 2000（Ｈ12）年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン＋4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。（2000.8） |
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現在カーセンサーではアコードハイブリッドの中古車は105台、インプレッサスポーツワゴンの中古車は50台掲載しています。
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