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N-WGNと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   アバルト  695ビポスト
VS
9.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 495万円
695ビポストの相場表を見る
5749 中古車掲載台数 1
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 修復歴無 HIDライト 横滑防止装置

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ギャザーズナビ フルセグTV Bカメラ ブル-トゥ-ス ETC スマ-トキ- ドラレコ前 自動パ-キング 運転席+助手席シ-トヒ-タ LEDヘッドライト+オートリトラミラ- 15インチAW記録簿 ワンオーナ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング /ETC/前ドラレコ/電子制御パーキングブレーキ/オートブレーキホールド機能/シートヒーター/充電用USBジャック/オートハイビーム/アダプティブクルーズコントロール/車線維持支援システム/後方誤発進抑制機能/

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 電子パーキング ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD ワンオーナー SDナビ ドラレコ

    本体価格
    141.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ ディスプレイオーディオ/バックカメラ/キーレス/ターボ/外装傷有(修理可)

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SS 2トーンカラースタイル パッケージ SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー ビルトインETC HIDヘッド クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth接続 CD/DVD再生

    本体価格
    79.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 後期モデル あんしんパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 純正アルミ ETC付き

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 元当社レンタカー 禁煙車 8インチナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 禁煙車 デモカー 最長5年保証 ワンオーナー ナビ TV バックカメラ Bluetoothオーディオ ドラレコ シートヒーター ETC LEDライト VSA クルコン スマートキー

    本体価格
    148.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

関東
1191
84.9万円
関西
578
85.6万円
東海
828
100.3万円
北海道
413
112.5万円
九州
875
83万円
東北
593
94.5万円
北陸・甲信越
612
93.5万円
中国
429
86万円
四国
230
85.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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N-WGNと695ビポストのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アバルト  695ビポスト
120.4万円212.4万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
658 排気量(cc) 1368
58~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-WGNの中古車は5749台、695ビポストの中古車は1台掲載しています。
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